Der Urus ist nicht einfach nur ein Luxus-SUV; er ist ein Lamborghini durch und durch, entwickelt, um die Performance eines Supersportwagens mit der Vielseitigkeit und Alltagstauglichkeit eines Geländewagens zu vereinen. Er hat die Kategorie der „Super-SUVs“ begründet und dominiert sie.
1. Design: Supersportwagen-Aggressivität in erhabener Haltung
Schon auf den ersten Blick ist der Urus als Lamborghini erkennbar.
Aggressive Linien: Sein Design ist von ikonischen Modellen wie dem Countach und dem Murciélago inspiriert. Er zeichnet sich durch scharfe Winkel, markante Linien und massive Lufteinlässe aus, die nicht nur ästhetisch ansprechend, sondern auch funktional für Kühlung und Aerodynamik sind.
Robuste Präsenz: Mit seinen großen Rädern (bis zu 23 Zoll) und dem breiten Radstand hat der Urus eine imposante und kraftvolle Straßenpräsenz.
Das charakteristische „Y“ von Lamborghini: Das markante „Y“-Motiv findet sich in den LED-Scheinwerfern und -Rückleuchten wieder.
Praktikabilität: Trotz seines Supersportwagen-Looks bietet er eine praktische Heckklappe und einen geräumigen Innenraum.
2. Leistung: Das Herz eines Biests
Unter der Haube offenbart der Urus sein wahres Wesen.
Motor: Er wird von einem 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor angetrieben.
Leistung: Er liefert beeindruckende 666 PS (oder 650 PS) und 850 Nm Drehmoment.
Performance pur:
0 auf 100 km/h: In nur 3,3 Sekunden.
Höchstgeschwindigkeit: Er erreicht 305 km/h und gehört damit zu den schnellsten SUVs der Welt.
Bremsen: Er ist mit der größten Carbon-Keramik-Bremsanlage ausgestattet, die jemals in einem Serienfahrzeug verbaut wurde und ihn mit phänomenaler Bremskraft zum Stehen bringt.
3. Fahrdynamik und Vielseitigkeit
Der Urus ist nicht nur für gerade Strecken geeignet. Seine Technologie ermöglicht es ihm, sich jeder Umgebung anzupassen.
Allradantrieb: Das Allradsystem und die aktive Hinterradlenkung sorgen für überraschende Agilität in Kurven, die einer Sportlimousine würdig ist.
ANIMA Fahrmodus-Wahlschalter: Er ist das Herzstück des Urus. Der Fahrer kann zwischen verschiedenen Fahrmodi wählen, die Motoransprechverhalten, Fahrwerk, Lenkung und Sound beeinflussen:
STRADA (Straße): Für komfortables Fahren im Alltag.
SPORT: Für dynamisches Fahren auf der Straße.
CORSA (Rennstrecke): Für maximale Performance auf der Rennstrecke.
NEVE (Schnee): Für optimalen Grip auf Eis oder Schnee.
TERRA (Schotter): Für unbefestigte Straßen und Wege.
SABBIA (Sand): Speziell für Fahrten auf Sand, wie am Strand oder in der Wüste, entwickelt.
4. Interieur: Das Cockpit
Der Innenraum vereint italienischen Luxus mit dem futuristischen Ambiente eines Raumschiffs.
„Tamburo“-Design: Die Bedienelemente (Fahrmodus-Wahlschalter, Schalthebel, Auswahltasten) sind von denen eines Flugzeugs oder Rennwagens inspiriert.
Luxuriöse Materialien: Feinstes Leder, Alcantara, Carbonfaser und Aluminium kommen großflächig zum Einsatz. Die Individualisierungsmöglichkeiten sind bei Lamborghini nahezu grenzenlos.
Raumangebot und Technologie: Dieses Fahrzeug ist perfekt für den Alltag geeignet und bietet fünf Sitze (optional mit vier Sitzen), einen großen Kofferraum sowie modernste Technologien: mehrere Touchscreens, ein Premium-Soundsystem und umfassende Konnektivität.
